Szczeciński oddział GDDKiA poinformował 5 listopada 2026 r. o pierwszych wyjazdach sprzętu do zimowego utrzymania dróg krajowych. Po nocnych mgłach i spadkach temperatury poniżej zera sprzęt wyjeżdżał 14 razy. Do ograniczania śliskości zużyto ponad 57 ton soli.
Jak utrzymywane są A6, S3 i S6
Oddział zarządza siecią o długości 1057 km i ma w gotowości 110 pługów oraz pługosolarek. Najwyższy standard utrzymania obowiązuje m.in. na A6, S3 i S6. Na tych trasach luźny śnieg może zalegać do czterech godzin od ustania opadów, a błoto pośniegowe do sześciu godzin. Jezdnie dodatkowe przy autostradach i ekspresówkach mogą być utrzymywane według niższych standardów.
W Szczecinie i Świnoujściu za drogi krajowe w granicach miasta odpowiada samorząd. Odcinki autostrad i dróg ekspresowych pozostają w gestii GDDKiA. To rozróżnienie pomaga ustalić, gdzie szukać informacji o konkretnej trasie.
Gdzie sprawdzić warunki przed wyjazdem
GDDKiA udostępnia mapę warunków i utrudnień na drogach krajowych oraz całodobowy numer informacji drogowej 19 111. Przy nocnym przymrozku posypywanie ogranicza śliskość. Kierowcy nadal powinni dostosować prędkość i odstęp do warunków na jezdni.
Źródło: GDDKiA Oddział Szczecin, komunikat z 5 listopada 2026 r.
