Od 2 lutego utrudnienia w Skolwinie, które w połączeniu z remontem drogi przez Przęsocin (o którym informowaliśmy wcześniej), sparaliżują Północ Szczecina. Umowa została podpisana z Przedsiębiorstwem Budowlanym BIS na kwotę 935 348 zł. Prace powinny się zakończyć na początku kwietnia.
To kolejny remont na drogach tranzytowych do Polic, a tym samym wszystkie te drogi zostaną zblokowane remontami.
Pierwszy etap czasowej organizacji ruchu zakłada połówkowe zamknięcie ul. Stołczyńskiej na odcinku 200 metrów, oraz części pasa ul. Celulozowej i wprowadzenie ruchu wahadłowego za pomocą sygnalizacji. Przesunięte zostaną także przystanki autobusowe oraz przejścia dla pieszych na ul. Stołczyńskiej. Ponadto zostanie zamknięty wjazd na ul. Orną na skrzyżowaniu ul. Nehringa z ul. Sprinterską. Tym samym ul. Orna będzie wyłączona całkowicie z ruchu.
W zakres prac budowlanych wchodzi wykonanie modernizacji skrzyżowania ulic Stołczyńska–Celulozowa–Orna wraz z przebudową odcinka sieci teletechnicznej, przestawienie latarni ulicznej, budowa odcinka sieci kanalizacji deszczowej, częściowy remont jezdni i chodników.
Prace budowlane podzielono na 3 etapy, podczas których zajęty będzie 1 pas ruchu ulicy Stołczyńskiej lub Celulozowej. Z tego względu we wszystkich planowanych etapach ruch pojazdów będzie sterowany wahadłowo przy pomocy sygnalizacji świetlnej.
Mieszkańcy podzielają wiele obaw w związku z planowaną organizacją ruchu.
Przede wszystkim lokalizacja przystanku autobusowego przed samym sygnalizatorem. Normą jest tutaj wyprzedzanie autobusów stojących na przystanku i nieważne jest dla kierowców, że łamią przepisy dotyczące wyprzedzania na przejściu dla pieszych. Dochodzi tu do wielu niebezpiecznych zdarzeń z pieszymi. Dodatkowo wspomniany remont drogi w Przęsocinie spowoduje, że kierowcy z Polic będą chcieli przez Skolwin ominąć tamten remont i trafią na kolejny. Wzmożony ruch to z kolei jeszcze większe korki.
Jak zapewnia rzecznik prasowy ZDiTM Hanna Pieczyńska:
będziemy obserwować, jak rozkłada się ruch i w ramach prowadzonych robót wprowadzać zmiany, aby Go upłynnić, ale też i zapewnić bezpieczeństwo dla robotników wykonawcy i pozostałych użytkowników pasa drogowego.
