Od dziś Strefa Płatnego Parkowania w Szczecinie jest większa, jest też niestety dużo drożej. O drastycznej podwyżce zadecydowali radni Koalicji Obywatelskiej i Bezpartyjni od Prezydent Szczecina. Zmieniają się również granice i cennik Strefy Płatnego Parkowania. Głównym celem zmian jest zwiększenie dostępności miejsc postojowych w śródmieściu – mówi Wojciech Jachim, Rzecznik NiOL.
Od dziś nowe granice i ceny w Strefie Płatnego Parkowania
Strefa powiększy się o 58 ulic (bądź odcinków ulic). Na zachodzie przesunie się do ulicy Bohaterów Warszawy, po wschodniej stronie obejmie al. Wyzwolenia i Malczewskiego. Na południu nową granicą SPP będzie Narutowicza.
Z wprowadzenia nowych opłat i powiększeniu SPP nie są zadowoleni kierowcy.
To zwyczajne sięganie do kieszeni kierowców, a nie jakieś zwiększanie dostępności miejsc postojowych – usłyszeliśmy od jednego z kierowców, który korzystał ze strefy płatnego parkowania.
Liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie przekracza dziś 300 tys. To dwa razy więcej w porównaniu z 2005 rokiem. 88 tys. aut codziennie wjeżdża do Szczecina z zewnątrz.
Średnia wolnych miejsc w strefie w godzinach szczytu spadła do krytycznego poziomu 2,9 proc. – dodaje Jachim. Jeszcze gorzej jest na obrzeżach strefy. Prawidłowy poziom wolnych miejsc to 15-30 proc.
Poniżej nowy cennik opłat:
| Podstrefa A | |
| minimalna opłata za postój (15 minut) | 0,90 zł |
| za pierwszą godzinę | 3,60 zł |
| za drugą godzinę | 4,30 zł |
| za trzecią godzinę | 5,10 zł |
| za czwartą i każdą następną godzinę | 3,60 zł |
| Podstrefa B | |
| minimalna opłata za postój (15 minut) | 0,70 zł |
| za pierwszą godzinę | 2,80 zł |
| za drugą godzinę | 3,30 zł |
| za trzecią godzinę | 3,90 zł |
| za czwartą i każdą następną godzinę | 2,80 zł |
Inne ważne zmiany w cenniku:
- Raz dziennie kwadrans postoju za darmo (pod warunkiem pobrania z parkomatu biletu zerowego)
- Abonamenty miesięczne wyłącznie dla osób i firm płacących podatki w Szczecinie: 150 zł podstrefa B, 240 zł podstrefa A
- Roczna opłata dla mieszkańca strefy 360 zł
- Opłata miesięczna za hybrydy 50 zł
- Nie ma abonamentów rocznych
- Opłata dodatkowa za nieopłacony postój 200 zł (albo 100 zł, jeśli zapłacona w terminie 7 dni od zawiadomienia).
Uprawnienie do opłaty zryczałtowanej będą miały osoby zamieszkujące SPP, a nie zameldowane, jak w dotychczasowej uchwale. Drugi warunek: mieszkaniec obszaru SPP musi być płatnikiem podatku dochodowego. To samo zastrzeżenie (rezydencja podatkowa Szczecin) dotyczy uprawnienia do opłaty zryczałtowanej za hybrydy.
Nowy ład parkingowy
Szczecińska SPP w obecnej postaci nie spełnia swojego podstawowego zadania, czyli nie wymusza rotacji aut na wymaganym poziomie – mówi Wojciech Jachim. Zbyt mała rotacja aut w centrum miasta jest spowodowana przede wszystkim nadmierną liczbą abonamentów i opłat zryczałtowanych. Pojazdy z opłatami długoterminowymi zajmują połowę strefy. Stąd konieczność zmiany struktury cennika i przesunięcie ciężaru poboru opłat z abonamentów, opłat zryczałtowanych – na opłaty krótkoterminowe dostępne w parkomatach bądź za pośrednictwem aplikacji mobilnych moBiLET czy SkyCash
Nowy Ład Parkingowy wprowadza podział miasta na trzy strefy:
Strategicznej Interwencji (z preferencją dla pieszych, komunikacji publicznej, elektromobilności i uzupełniających środków komunikacji, ze stopniowym ograniczaniem ruchu prywatnych aut na Starym Mieście i Łasztowi);
Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (z preferencją dla komunikacji publicznej i elektromobliności, z udziałem aut prywatnych).
Zewnętrzna (obszar poza śródmieściem oddzielony linią SKM – bez ograniczeń w ruchu, z parkingami buforowymi na granicy strefy).

Integralną częścią Nowego Ładu Parkingowego jest budowa parkingowców, parkingów P+R, parkingów przy stacjach SKM, które umożliwią łączenie różnych rodzajów transportu w trakcie jednej podróży.
Źródło: NiOL Szczecin
POLECAMY TAKŻE:
„Tak dla rodziny, nie dla gender”: Obywatelski projekt trafi do prac w komisjach
„Strzelnica w powiecie”. Możliwe dofinansowanie do 200 tys.zł
Szczecin: Szczepienia dowództwa i żołnierzy 12. Dywizji Zmechanizowanej



















