Firma ZRK-DOM Poznań, która została wybrana na wykonawcę zastępczego Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej weszła na plac budowy. Dzięki temu zwiększona zostanie efektywności działań przez głównego wykonawcę. Polskie Linie Kolejowe wykorzystają wszystkie możliwości, aby zrealizować projekt.
Ruszyły roboty na SKM
Do końca listopada miał być ukończony odcinek Skolwin–Police. Rzeczywistość pokazuje coś zgoła odmiennego. Niedokończone torowisko, brak słupów trakcyjnych jak i samej trakcji elektrycznej. Pracowników na tym odcinku też nie widać, w dalszym ciągu nie ma należytego zaangażowania ze strony Trakcji – informuje Bartosz Pietrzykowski rzecznik prasowy PKP PLK.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Bittel, napisał w odpowiedzi na poselską interpelację w sprawie SKM:
– W celu przyspieszenia realizacji zadania, Zarząd PKP PLK S.A. podjął uchwałę w sprawie wprowadzenia wykonawstwa zastępczego linii kolejowej nr 406 na odcinku Szczecin Główny – Police. Chodzi o sporne prace, które miała wykonać Trakcja S.A. Za te prace zażądała zaś większych pieniędzy. Zastępczy wykonawca ma je wykonać w planowanych wcześniej kosztach.
Jak informuje rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Mirosław Siemieniec w piśmie przesłanym do redakcji:
– Wcześniej na placu budowy wykonano niezbędną inwentaryzację prac oraz materiałów. W pierwszej kolejności wykonywane są prace na szlaku. Następnie rozpoczną się prace na stacjach Szczecin Skolwin oraz Szczecin Gocław.
W zakresie umowy z ZRK-DOM Poznań, wartej blisko 30 mln zł ze środków budżetowych, są m.in. dodatkowe wzmocnienia gruntu, podtorza i skarp, a także przebudowa nawierzchni na ok. 2,5 -kilometrowym odcinku linii Szczecin Główny – Police.
Zakończenie prac przez wykonawcę zastępczego planowane jest na przełomie III i IV kwartału br.
Szczecińska Kolej Metropolitalna
To długo wyczekiwana inwestycja za ponad 500 mln zł ma zapewnić sprawną komunikację kolejową w aglomeracji szczecińskiej. Dzięki niej zyskamy szybki przejazd pociągiem do domu, pracy i szkoły w stolicy Pomorza Zachodniego oraz w sąsiednich miejscowościach. Podróżni zyskają dostępniejsze perony na 27 zmodernizowanych lub nowych stacjach i przystankach, m.in.: Szczecin Pomorzany, Cmentarz Centralny, Szczecin Turzyn, Stołczyn Północny, Skolwin Północny, Police.
Mamy nadzieję, że teraz wszyscy wykonawcy zaangażują się z oczekiwanym potencjałem i jakością, tak by dokończyć dzieła w terminie. A w razie trudności PKP PLK zaangażuje odpowiednie siły i środki bez zbędnej zwłoki.
Polecamy także:
Spółka Nord Stream 2 AG zwalnia ludzi i ogłasza upadłość!
Комунікація для біженців війни з України та українців, які проживають в Польщі
