Przejścia dla zwierząt, które powstają na sieci dróg szybkiego ruchu, umożliwiają przemieszczanie się dzikich zwierząt i zwiększają bezpieczeństwo użytkowników dróg. Podczas rozprzestrzeniania się afrykańskiego pomoru świń, umożliwiają także wprowadzenie ograniczeń w migracji dzików. GDDKiA, zgodnie z rozporządzeniami wojewodów, ustawiła takie wygrodzenia. Niestety, coraz częściej są niszczone. GDDiK apeluje.
Afrykański pomór świń (ASF) to choroba wirusowa, na którą podatna jest trzoda chlewna. W związku z tym, że ASF przenoszona jest przez dziki, wykonaliśmy specjalne wygrodzenia niektórych przejść dla zwierząt, tak aby ograniczyć ich migrację.
Wygrodzenia powstały na ciągach dróg:
- A1 Toruń Południe – Łódź Północ (na terenie woj. kujawsko-pomorskiego i woj. łódzkiego),
- A2 Łódź Północ – Pruszków (na terenie woj. łódzkiego i woj. mazowieckiego),
- A4 Budziszów – granica z woj. śląskim (na terenie woj. dolnośląskiego i woj. opolskiego),
- A4 Tarnów Północ – Dębica Wschód (na terenie woj. małopolskiego),
- A4 Rzeszów Wschód – Jarosław Zachód (na terenie woj. podkarpackiego),
- A8 Wrocław Północ – Wrocław Południe (na terenie woj. dolnośląskiego),
- S3 Jordanowo – Gaworzyce (na terenie woj. lubuskiego),
- S5 Głuchowo – Korzeńsko (na terenie woj. wielkopolskiego),
- S7 Elbląg – Mława (na terenie woj. warmińsko-mazurskiego),
- S8 Piotrków Trybunalski Zachód – granica z woj. mazowieckim (na terenie woj. łódzkiego),
- DK18 granica państwa w Olszynie – Luboszów (na terenie woj. lubuskiego i woj. dolnośląskiego).
Na niektórych odcinkach dróg, A4 Katowice – granica województw, S3 Jordanowo – Gaworzyce i na DK18 od granicy państwa do węzła Luboszów, zastosowano również specjalne substancje odstraszające dziki.
Niszczenie ogrodzeń przyczynia się do rozprzestrzeniania ASF
Wygrodzenia powstały, by powstrzymywały głównie dziki, a problemy z ich pokonaniem przez inne zwierzęta były jak najmniejsze. Niestety od dłuższego czasu GDDiK odnotowuje liczne akty wandalizmu, polegające na niszczeniu zamontowanych wygrodzeń.
Zniszczenia polegają na wygięciu słupków stalowych i zniszczeniu – pogięciu siatki stalowej typu leśnego. Istnieją uzasadnione podejrzenia, że zniszczeń dokonują okoliczni mieszkańcy, którzy chcąc się przedostać z jednej strony autostrady na drugą, wykorzystują do tego przejścia dla zwierząt. Należy mieć na uwadze, że oprócz kosztów zniszczenia wygrodzenia dochodzą też koszty rozprzestrzeniania się choroby ASF poprzez migrację dzików przez zniszczone wygrodzenie.
